UTTS ile Kaçak Akaryakıta Son Veriliyor

UTTS ile Kaçak Akaryakıta Son

Petrol Ürünleri İşverenler Sendikası (PÜİS) Genel Başkanı İmran Okumuş, Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi’nin (UTTS) devreye alınma amacını detaylandırarak, kaçak akaryakıt satışlarının önlenmesi, vergi kayıplarının minimize edilmesi ve daha şeffaf bir denetim mekanizması oluşturulması olduğunu vurguladı. Okumuş, Türkiye’de toplamda 29 milyon aracın bulunduğunu ve bunların yaklaşık 8 milyonunun UTTS sistemine dahil olduğunu ifade etti. Bu araçlardan 4 milyondan fazlasında UTTS montajının tamamlandığını ve 12 bin 600 akaryakıt bayisinin 11 bin 300’ünde sistemin aktif hale getirildiğini belirtti. Ayrıca, henüz tamamlanmamış montajların 6 hafta içinde bitirilmesinin planlandığını açıkladı.

Kayıt Dışı Akaryakıta Engeller Getiriliyor

Okumuş, UTTS’ye yönelik eleştirilerin kaynağının 1 Ocak 2025 itibarıyla yürürlüğe girecek yeni düzenlemeler olduğuna dikkat çekti. Bu tarihten itibaren şantiye, maden ocağı ve tır garajı gibi alanlara yapılan dökme akaryakıt satışlarının yasaklanacağını dile getiren Okumuş, “Bu noktalarda akaryakıt tüketen araçlar da UTTS sistemine dahil edilecek. Aksi takdirde firmalar, akaryakıt harcamalarını gider olarak gösteremeyecek ve dolayısıyla vergi avantajlarından faydalanamayacaklar. Bu durum, kayıt dışı akaryakıt teminine engel olacak” dedi.

‘Yerli ve Milli Teknoloji Kullanılıyor’

Son günlerde UTTS’nin yabancı üretim olduğu yönünde çıkan iddialara da yanıt veren Okumuş, sistemin tamamen yerli ve milli bir proje olduğunu vurguladı. Kullanılan tüm çiplerin ve donanımların Türkiye’de üretildiğini belirten Okumuş, “Bu sistem aslında 27 yıldır ticari araçlarda kullanılmakta. Ancak bugüne kadar yalnızca tek bir firma tarafından sağlanan parçaların maliyeti 30 dolardı ve kimse bu maliyeti sorgulamıyordu. Bugün ise tamamen yerli üretimle hayata geçirilen UTTS’ye karşı çıkanlar, aslında rant düzenlerinin bozulmasından rahatsız olanlardır” şeklinde konuştu.