UND 2024 Faaliyet Raporu: Kara Yolu Taşımacılığındaki Gelişmeler ve İhracat Rakamları

Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) 2024 Faaliyet Raporunu Paylaştı

Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND), 2024 yılı faaliyet raporunu ve 2025 yılına yönelik beklentilerini düzenlediği bir toplantıda kamuoyuyla paylaştı. Toplantıya UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras katıldı ve bu önemli buluşma, UND Genel Merkezi’nde gerçekleştirildi. Toplantının ana teması, kara yolu taşımacılığındaki güncel gelişmelere odaklandı.

Kara Yolu Taşımacılığı Öne Çıktı

Toplantıda konuşan Şerafettin Aras, pandemi, savaşlar ve deniz yollarındaki krizlerin kara yolu taşımacılığını daha cazip hale getirdiğini vurguladı. “Türkiye’nin 70 ülkeyle kara yolu bağlantısına sahip olması ve Avrupa ile Orta Asya arasında köprü görevi görmesi, sektörümüz için büyük bir avantaj sağlıyor” dedi. Aras, Türkiye’den yapılan ihracatın %41’inin kara yolu ile gerçekleştirildiğini belirterek, bu taşıma modunun bölge ekonomisi için önemini bir kez daha hatırlattı.

İhracatta Rekor Seviye

UND verilerine göre, 2024 yılında Türkiye’den toplam 2 milyon 95 bin ihracat seferi düzenlendi. Bu taşımaların %71’i Türk araçları, %29’u ise yabancı plakalı araçlarla gerçekleştirildi. Aras, “İhracat taşımalarında ilk sırayı 492 bin seferle Irak aldı. Bu ülkeyi Suriye, Almanya, Romanya ve Gürcistan izledi” şeklinde konuştu. Türkiye’den Avrupa yönlü ihracat taşıması ise 897 bin sefer ile gerçekleşti. Almanya, bu alanda ilk sırada yer alırken, kara yolu ile yapılan ihracat taşımalarının toplam değeri 65 milyar dolar

İhracatın %57’si Orta Doğu ve Orta Asya’ya

Orta Doğu ve Orta Asya’ya yönelik taşımaların toplam ihracat taşımalarının %57’sini oluşturduğunu belirten Aras, Kafkaslar ve Orta Asya ülkelerine yapılan taşımaların %4 oranında azaldığını, buna karşılık Orta Doğu ülkelerine yapılan taşımaların ise %6 oranında arttığını ifade etti.

İthalat Taşımaları Yükseldi

İthalatta da önemli bir artış yaşandığını dile getiren Aras, 2024’te ithalat taşımalarının %5 artışla 1 milyon 41 bin sefere ulaştığını belirtti. Türk araçlarının ithalat taşımalarındaki pazar payı ise %70 olarak kaydedildi.

Sürdürülebilir Lojistik Vurgusu

Aras, kara yolu taşımacılığının çevresel etkilerini azaltmak adına sürdürülebilir ve teknolojik çözümlere öncelik verilmesi gerektiğini ifade etti. Ayrıca, lojistik altyapısına yapılacak yatırımların Türkiye’nin transit ülke konumunu güçlendireceğini vurguladı. Son olarak, kara yolu taşımacılığının Türkiye’nin hizmet ticaretinde önemli bir yer tuttuğuna dikkat çekerek, “Türkiye’nin transit ülke olması için mevzuatımızı hızlı bir şekilde iyileştirirsek, hizmet ihracatında turizmi geçerek ilk sıraya yerleşiriz” değerlendirmesinde bulundu.