Tuncay Turşucu:  2025’e Girerken Borsa ve piyasalar

2025 Yılında Öne Çıkabilecek Sektörler

2025 yılında faiz indirimlerine bağlı olarak tekrar Bankacılık endeksi gündemde kalmaya devam edecek görünüyor. Sigorta endeksi yılın birinci yarısında ön planda kalabilir lakin faizlerin belli bir düzey altına gerilemeye başlaması ile bu kesimdeki iştah azalabilir. Suriye ve Ukrayna’da olabilecek olumlu gelişmeler  Çimento, İnşaat, Elektrik üzere bölümler için katalizör olabilir. Genel olarak faiz düşüşü endüstride bir canlanma sağlaması durumunda XUSIN endeksi bu sefer öne çıkabilir.

Enflasyonun düşmesi ile enflasyon muhasebesinin tesirlerinin azalması şirketlerin kar marjları üzerinde bir ölçü toparlanma sağlayabilir. Tüm bunlar 2025 yılında Borsa için umutlu olmamızı sağlıyor. Elbette her ay gelen bilgi odaklı bakmaya, gelen bilançoları ayıklamaya devam etmeliyiz. Bunun dışında Lojistik ve Ulaştırma dalı âlâ bir yılı geride bırakıyor ve kesim temsilcileri 2025 yılı için de güçlü büyümenin devam etmesini bekliyor.

Gıda bölümündeki son iki ayın PMI bilgileri dikkat alımlı. Genişleme düzeyi olan 50 düzeyinin üzerinde yer alan tek bölüm olarak öne çıkıyor. 2025 yılında Besin şirketlerini yakın mercek halinde incelemek gerektiği söylenebilir. Besin dalı şirketleri çok çeşitlilik yaratıyor. Açıklanacak bilançolar hangi besin şirketlerinin öne çıktığını gösterecektir. Otomotivde 2025 yılında satış adetlerinin 1 milyon 300 bin düzeylerinde olması bekleniyor. Fakat iç piyasada Çin otomobillerinin, öteki şirketlerde ne kadar Pazar kaptığına yeterli bakmak lazım. 2024 yılında Çin markaları araçlar şimdiden iç satışlarda %8 Pazar hissesine ulaştı bile. Ve bu pazarı Doğuş Otomotiv, Stellantis üzere şirketlerden aldılar. Öteki deyişle otomotivde satış hacmi rekor kırsa bile kimin arabası satılıyor ona bakmak lazım. Burada iç piyasadan daha çok dış piyasaya odaklanan, binek tarafından daha çok ticari segmentte olan Ford Otosan bir adım daha önde olabilir. Yeni yılda Volkswagen için üretilecek 1 tonluk araç üretiminin devreye girmesi, dışarıda gelecek yeni elektrikli modeller müspet ayrışma sağlayabilir. Tofaş’ta distribütörlük konusunda Rekabet kurulu onayı hala gelmezken, Stellantis ile üretilecek ve ihraç edilecek K0 modeli araç üretimi katalizör misyonu görebilir.  Büsbütün ithalat yaparak iç piyasaya satış yapan Doğuş Otomotiv, Çin markaları araçların birinci maksadı üzere duruyor. Doğuş, portföyünü çeşitlendirme yoluna giderek bu riski azaltmak istiyor. Bu gelişmeleri yakından izleyeceğiz.

Borsa Endeksi

Borsa için 9500 ile 10250 ortasında bir bant içindeyiz. Bu aralıkta dalgalanmalar olabilir. Açıkçası uzun vadede olumlu beklentiler bulunuyor. Endeksin 10250 düzeyi üzerine yükselmesi şaşırtmayacak lakin bunun ne vakit olacağını kısa vadede söylemek güç. Fakat endeksin güçlenmesi için 10250 düzeyinin üzerine yerleşmesi gerekiyor. Bu durumda 11000 düzeyleri gündeme gelecek. Kar satışları gelmesi durumunda ise 9700 ve bilhassa 9500 düzeyleri güçlü takviyeler. 9500 takviyesi aşağı istikametli kırılmadıkça negatif olmaya gerek yok.