ABD Başkanı Donald Trump’ın, Kanada, Meksika ve Çin’den gelen ürünlere yönelik geniş kapsamlı gümrük vergileri uygulamaya koyması, Avrupa’daki otomobil üreticilerinin hisselerinde ciddi bir düşüşe neden oldu. Europe Stoxx 600 endeksinde otomobil ve parçaları sektörünün yer aldığı bölüm, %4,1 oranında bir kayıpla iki haftanın en düşük seviyesine geriledi.
Otomotiv Şirketlerinin Hisseleri Düşüşte
Avrupalı otomobil devleri arasında yer alan Volkswagen, Volvo Cars, Daimler Truck, Porsche ve BMW gibi firmaların hisseleri %5’ten fazla değer kaybı yaşarken, Fransız otomobil parçaları tedarikçisi Valeo’nun hisseleri ise yaklaşık %8 oranında geriledi. Bunun yanı sıra, Almanya’da Dax 40 endeksi, ticaret savaşı endişeleriyle birlikte son günlerdeki rekor arayışını bugün sonlandırmış gibi görünüyor. Endeks, sabah saatlerinde yaklaşık %2 değer kaybetti.
Alman Üreticilerin Gelirleri Etkilenecek
Analistlerin değerlendirmelerine göre, Alman otomobil üreticisi Volkswagen’in yıllık gelirinin yaklaşık 8 milyar avrosu ve Stellantis’in gelirlerinin yaklaşık 16 milyar avrosu, Trump’ın uyguladığı tarifelerden olumsuz etkilenme riski taşıyor.
Meksika’daki Otomobil Üretimi
Kanada ve Meksika’da yıllık olarak yaklaşık 5,3 milyon hafif araç üretiliyor ve bu araçların yaklaşık %70’i ABD pazarına ihraç ediliyor. ABD’de üretilen araçların büyük bir kısmı, Kanada veya Meksika’dan gelen bileşenleri kullanıyor. Bu bileşenlere getirilecek gümrük vergilerinin, ABD’de üretilen araçların maliyetlerini artırması bekleniyor. 2024’te ABD’nin Kanada ve Meksika’dan yaklaşık 3,6 milyon hafif araç ithal etmesi ve bu ithalatın ABD’de satılan tüm araçların %22’sini oluşturması öngörülüyor.
Meksika, Japonya, Güney Kore ve tüm Avrupa’yı geride bırakarak, ABD’nin hafif araç ithalatının en büyük kaynağı konumuna gelmiş durumda. Ayrıca, bu tarifelerin, Kuzey Amerika’daki önemli üretim tesislerine sahip şirketlerin kârlarını da olumsuz yönde etkileyebileceği ifade ediliyor.
Uzun Süredir Üretim Yapan Şirketler
Ford ve General Motors, yaklaşık 100 yıldır Kanada ve Meksika’da üretim yaparken, Volkswagen de 1967’den bu yana Meksika’da araç üretmektedir. Nissan, Stellantis, Honda, Toyota ve Hyundai gibi diğer otomobil üreticileri de, bu tarifelerden etkilenmesi beklenen firmalar arasında yer alıyor.
Diğer yandan, analistler, Trump’ın Avrupa Birliği’ne gümrük vergileri uygulayarak daha korumacı bir politika benimsemesinin, ihracata dayalı olan Alman ekonomisi için olumsuz bir durum yarattığına dikkat çekiyor. Zira ABD, Alman ürünlerinin en büyük alıcısı konumunda ve ülke, ihracatının yaklaşık %10’unu ABD pazarına yönlendirmekte.
Trump, imzaladığı kararname ile Kanada ve Meksika’dan yapılan ithalata %25, Çin’den yapılan ithalata ise %10 ek gümrük vergisi getirdi. Kanada, Meksika ve Avrupa Birliği’ne de tarifeler uygulanacağı konusunda uyarıda bulunan Trump, “Avrupa Birliği, çizgiyi aştı. Ne olacağını göreceğiz fakat Avrupa Birliği’ne kesinlikle (tarife) uygulanacağını söyleyebilirim. Çünkü bizden faydalandılar ve 300 milyar doları aşkın bir açıkla karşı karşıyayız.” ifadelerini kullanmıştı.