“Suriye’nin tekrar inşası lojistiğe iş yükü yaratabilir”

Necmi ÇELİK

Deniz ticareti bu krizden etkile­niyor. Ben 2025 yılında Kızılde­niz konusunda bir düzgünleşme bek­liyorum. Donalp Trump’ın bu hususta bir adım atacağına ina­nıyorum. Bu da bölgemize deniz ticareti açısından farklı bir rota çizebilir. Bu formda dünya ticare­tinin tekrar olağan akışa döne­ceğini ve buradaki durumun de­ğişeceğini düşünüyorum” dedi.

UTİKAD’ın lojistik sektörü­nün 2025 öngörülerinin payla­şıldığı toplantıda konuşan Bilge­han Engin, Türkiye ile Suriye ara­sında 2013’e kadarki periyotta 6 milyar dolara kadar ulaşan tica­ret hacminin 2 milyar dolara ka­dar gerilediğini kaydetti. Engin, buradaki son gelişmelerin Türki­ye’nin de lehine olduğunu, ticare­tin tekrar süratli bir biçimde artaca­ğını, Suriye’de büyük bir inşa ve altyapı faaliyetinin başlayacağı­nı ve bu nedenle nakliyeciliğin da hareketleneceğine dikkat çek­ti.

Engin, Suriye’nin yine ya­pılanması kapsamında 400 mil­yar dolarlık bir yatırım büyüklüğü beklendiğini belirterek, “Kısa ve orta devirde yani 2 ile 4 yıl üzere bir periyotta Türkiye’de lojistik dalı için önemli bir iş yükü doğa­bilir. Kuşkusuz tüm büyük küre­sel oyuncular Suriye’nin yine inşa sürecine yakından ilgi göste­riyor. Türkiye’nin coğrafik yakınlık üzere bir avantajı var” değerlendir­mesinde bulundu.

“Kalkınma Yolu Projesi büyük katkı sunacak”

Engin, Kalkınma Yolu Proje­si’ne de değinerek, “Kalkınma Yolu Projesi heyecan verici pro­je. 2029 sonunda hayata geçme­si planlanıyor. Fav Limanı’nı Irak ile yapılan işbirliğiyle kara yolu ve demir yoluyla Avrupa’ya bağ­lamak istiyoruz.

Buradaki geliş­meler de Suriye’deki üzere heyecan verici. Türkiye’de kargo taşımacı­lığının demir yoluyla artırılması ve Türkiye’nin nakliyat gelir­lerinin artması ismine önemli” de­di. Global ticaret için Orta Kori­dor’un değerine işaret eden Engin, mevcutta kuzey ve güney koridor­ların tam manasıyla kullanılama­dığını, mevcut durumun Türki­ye’ye büyük bir fırsat yarattığını söz ederek, Kalkınma Yolu Pro­jesi’nin bir an evvel tamamlanma­sının Türkiye’ye büyük katkı su­nacağını söyledi.

Engin, projenin bir an evvel hayata geçmesi için süreçleri takip etmeye devam ede­ceklerini, bu kapsamda ellerinden gelen tüm katkıyı vermek için ha­zır olduklarını kaydetti. Engin, ko­nuşmasında Türkiye’nin transit ticaret yollarından alacağı hissesi ar­tırmanın ehemmiyetinin de altını çizdi.

Lojistik ve nakliyatın yeri artıyor

Bilgehan Engin, Türkiye’nin hizmet ihracatı gelirleri içerisinde lojistik ve nakliyatın hissesinin yüzde 36,71 ile 2023’te 38 milyar 931 milyon dolara yükseldiğini söz ederek, bu sayının ocak-ağustos 2024 periyodunda 26,3 milyar dolar olarak gerçekleştiğini aktardı. Engin, 2024’te lojistik ve nakliyat hizmetleri ihracatı gelirlerinin 39 milyar doları aşmasını beklediklerini tabir ederek “Özellikle hacimsel olarak net bir büyüme içerisindeyiz. Ciro olarak vakit zaman geride kalınabilir lakin 2025’te her iki alanda da kademeli olarak artış bekliyoruz” diye konuştu.