Küresel Otomobil Endüstrisinde Gümrük Tarifeleri ve Etkileri

Küresel Otomobil Endüstrisinde Gümrük Tarifeleri Endişesi

Küresel otomobil endüstrisi, Donald Trump’ın küresel gümrük tarifeleri politikalarının yarattığı belirsizlikler nedeniyle büyük bir endişe içindedir. Financial Times’ın haberine göre, uzmanlar, olası bir gümrük vergisi savaşının otomotiv tedarik zincirinde Covid-19 pandemisinden daha büyük bir krize yol açabileceği konusunda uyarılarda bulunmaktadır.

General Motors, Stellantis ve Tesla gibi büyük otomobil üreticilerinin yöneticileri, gümrük vergilerinin olumsuz etkilerini azaltmak amacıyla ABD’de üretim kapasitelerini artırmayı planladıklarını ifade etmektedir. Ancak, bu şirketler, ABD’nin ticaret ve enerji politikalarındaki uzun vadeli belirsizlikler nedeniyle büyük ölçekli ve maliyetli stratejik değişiklikler yapma konusunda temkinli bir yaklaşım sergilemektedir.

Öte yandan, Çinli Geely tarafından desteklenen elektrikli otomobil üreticisi Polestar’ın CEO’su Michael Lohscheller, gümrük vergilerine aşırı tepki vermenin son derece tehlikeli olabileceği konusunda uyarıda bulunmuştur. Tedarik zinciri uzmanları, olası bir tarife savaşının otomobil parçaları üreticileri arasında bir iflas zinciri yaratabileceği konusunda endişelerini dile getirmektedir.

Özellikle Meksika’da üretilen otomotiv parçalarının ABD’de işlenip tekrar Meksika’ya gönderilmesi gibi süreçlerin, yeni tarifelerle birlikte ek maliyetler doğurabileceği vurgulanmaktadır. AutoAnalysis danışmanlık şirketinin yöneticisi Ian Henry, gümrük vergilerinin getireceği muhasebe ve evrak yükünün bile otomobil üreticileri için zorlayıcı olabileceğini belirtmiştir.

İsveç merkezli emniyet kemeri ve hava yastığı üreticisi Autoliv’in CEO’su Mikael Bratt, Meksika’ya uygulanacak daha yüksek tarifeler nedeniyle oluşacak ek maliyetleri müşterilere yansıtmak için görüşmelere başlayacaklarını duyurmuştur. Bu durum, otomobil endüstrisinde fiyat artışlarına ve tedarik zincirinin genel işleyişinde aksaklıklara yol açabilir.