Hava Ulaşımında Türkiye’nin Yükselişi ve Stratejik Önemi

Hava Ulaşımında Türkiye’nin Yükselişi

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü’nün verilerine göre, son yıllarda Türkiye’de uçakla seyahat eden yolcu sayısında kayda değer bir artış gözlemleniyor. Ülkemizin hava ulaşımı alanında yaptığı uluslararası anlaşma sayısı 81’den 175’e çıkmış durumda. 2002 yılında dış hatlarda yalnızca 50 ülkede 60 noktaya uçuş gerçekleştirirken, bugün uçuş ağına eklenen 289 yeni nokta ile birlikte toplamda 132 ülkede 349 noktaya ulaşılmıştır.

İç ve dış hatlarda 2002 yılında yaklaşık 34,5 milyon olan yolcu sayısının, 2024 yılı itibarıyla 230,2 milyonun üzerine çıkması bekleniyor. Geçtiğimiz yıl, Türk hava sahasında gerçekleştirilen uçuş sayısı ise 521 bin 724’ü transit üst geçiş olmak üzere toplamda 2 milyon 290 bin 581 olarak kaydedilmiştir. Bu da demek oluyor ki, Türkiye semalarından her 14 saniyede bir uçak geçmektedir. Ayrıca, transit üst geçiş sayısı, bir önceki yıla göre yüzde 5,5 oranında bir artış göstermiştir.

Ticari uçuş sayısı ise bu dönemde 1 milyon 412 bin 238 olarak kayıtlara geçmiştir. İniş ve kalkış yapan uçakların yüzde 62’si ticari uçuşlardan oluşmaktadır. Bu veriler, Türkiye’nin hava ulaşımındaki yükselişini ve sektörün büyüme potansiyelini açık bir şekilde ortaya koymaktadır.

Türkiye’nin Stratejik Konumu

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2002 yılında 26 olan aktif havalimanı sayısının 2024 yılı sonu itibarıyla 58’e ulaşacağını belirtti. Uraloğlu, Türkiye’nin 4 saatlik uçuş mesafesiyle 1,5 milyar insanın yaşadığı ve 51,2 trilyon dolar gayrisafi milli hasılaya sahip 67 ülkenin merkezinde bulunduğunu vurguladı. Bu stratejik konum, Türkiye’yi hava ulaşımında önemli bir aktör haline getirmektedir.