Çin Elektrikli Otomobil Pazarında Rekabetin Artışı ve Yeni Teşvikler

Çin Elektrikli Otomobil Pazarında Rekabet Kızışıyor

Çin’deki elektrikli otomobil üreticileri, büyük otomobil markalarının yıl başında teslimatlarda yaşadığı düşüşün ardından Yılan Yılı’nı çeşitli teşviklerle karşılamaya hazırlanıyor. Tatil sonrası ilk resmi iş günü olan Çarşamba günü, Tesla en uygun fiyatlı otomobili Model 3 için 8 bin yuanlık bir sigorta sübvansiyonu ve beş yıllık yüzde 0 faizli finansman planını duyurdu. Aynı gün Çinli girişim Xpeng, dört modeli için faizsiz finansman anlaşması sunarak peşinatı tamamen ortadan kaldırdığını açıkladı. Şirket, bu uygulamanın tek otomobil üreticisi olduklarını vurguladı.

Çin’deki elektrikli otomobil pazarı giderek daha da rekabetçi bir hale geliyor. Fiyat indirimleri, faizsiz krediler ve peşinatsız satışlar ardı ardına geliyor. Counterpoint Research Direktör Yardımcısı Liz Lee, Çin’deki tüketim göstergelerindeki yumuşaklığın, otomobil üreticilerinin birikmiş otomobil stoklarını satmakta zorlanabileceği endişelerini artırdığını belirtti. Lee, “Çin Yeni Yılı tatilinde elektrikli otomobil üreticileri oldukça agresif promosyonlara yöneldi. Bu durumun ne kadar süreceğini göreceğiz” dedi.

Tesla’nın Yeni Teşvikleri

Tesla, tatil sonrası ilk iş gününde Model 3 için 8 bin yuanlık bir sigorta sübvansiyonu ve beş yıllık faizsiz finansman planını duyurmuştu. Bu, yaklaşık 11 bin yuan peşinat ödeyen müşteriler için temel versiyonun toplam fiyatını yaklaşık 1,100 dolar düşürüyor. Daha düşük peşinat ödeyen müşteriler için ise faiz tahsil edileceği belirtiliyor. Tesla, Ocak ayında, Mart ayında teslimatlara başlayacak olan yeni Model Y için de benzer bir beş yıllık faizsiz finansman planını açıklamıştı. ABD’li otomobil üreticisi, Çin’deki satışlarının geçen yıl rekor seviyeye ulaştığını ifade etmesine rağmen, artan rekabet baskısına dikkat çekti.

Çinli Üreticilerin Stratejileri

Xpeng, Çarşamba günü beş yıllık faizsiz finansman anlaşması sunarak peşinatı tamamen kaldırdı. Şirket, bu uygulamayı sosyal medyada duyururken, sıfır peşinat ve faizle birlikte sundukları teklifin sektördeki tek örnek olduğunu vurguladı. Xpeng, Aralık ayında gerçekleştirdiği bir satış anlaşması sırasında G6 SUV modelinden peşinat talep etmemişti. Nio, Ocak ayında genel otomobil satışlarının bir önceki aya göre 31,138 adetten 13,863 adede düştüğünü açıkladıktan sonra, 1 Şubat’ta beş yıllık yüzde 0 faizli bir plan duyurdu. Bu yeni promosyon, şirketin Ocak ayında başlattığı üç yıllık yüzde 0 faizli kredi planının bir adım ötesi olarak değerlendiriliyor.

• Li Auto da Kasım ayında üç yıllık yüzde 0 faizli kredi planını açıklamıştı.
• Danışmanlık firması AlixPartners‘ın ortağı ve genel müdürü Stephen Dyer, bu teşviklerin “önemli” olduğunu ve “fiyatları düşürmeden fiyatları aşağı çekmenin yollarının bulunduğunu” ifade etti.
• Dyer, Kuzey Amerika’daki tüketicilerin aksine, Çin’deki tüketicilerin otomobil fiyatlarındaki indirimlere pek rağbet etmediğini ve daha fazla indirim için beklemeyi tercih ettiklerini belirtti.

Mevsimsel baskılar nedeniyle birçok büyük Çinli elektrikli otomobil üreticisi, Ocak ayında Aralık ayına kıyasla yurtiçi teslimatlarda keskin bir düşüş yaşadı. En büyük oyuncu BYD, Aralık ayında 509,440 adet olan binek araç satışlarını Ocak ayında 296,446 adede düşürdü. Analistler, son birkaç yıldaki hızlı büyümenin ardından sektörün daha yavaş bir büyüme sürecine gireceğini öngörüyor. Dyer, “Şimdi biraz sarsıntı başlıyor. Hacimler baskı altında kalmaya devam ettikçe, bu yıl daha fazla sarsıntı görmek beni şaşırtmaz” dedi.

Haberin Devamı için: bigpara